Beschreibung

Bergamont E-Horizon Sport 20 colorado gold (2025)

Einleitung: Gleiche DNA, andere Rahmenform

Wer das E-Horizon Sport 20 Wave aus dieser Reihe kennt, kennt bereits das Konzept. Beide Modelle teilen Motor, Akku, Schaltung, Bremsen und Laufräder – bis auf eine Ausnahme: das Gestell. Das E-Horizon Sport 20 in Colorado Gold ist das Modell mit dem klassischen Diamantrahmen. Kein Tiefeinstieg, kein ausgeschnittenes Oberrohr – sondern die traditionelle, steife Dreiecksstruktur, die seit über einem Jahrhundert das stabilste und torsionssteifste Format im Fahrradbau darstellt.

Das ist keine Frage des Prestiges. Es ist eine Frage der Physik: Ein Diamantrahmen ist unter vergleichbaren Bedingungen steifer als ein Wave-Rahmen derselben Materialstärke. Das bedeutet direktere Kraftübertragung, ein leicht präziseres Lenkgefühl, und bei einem Rad dieser Gewichtsklasse ein minimal besseres Ansprechverhalten beim Anfahren. Wer problemlos über das Oberrohr einsteigen kann und keine gesundheitlichen oder ergonomischen Gründe für den Tiefeinstieg hat, fährt mit dem Diamantrahmen die etwas sportlichere Variante.

Die Farbe Colorado Gold ist dabei die eigentliche visuelle Aussage dieses Modells. Ein sattes, warmes Gold mit leichtem Metallic-Schimmer – selbstbewusst, aber nicht laut. Ein Rad, das man auf dem Parkplatz vor dem Supermarkt sofort wiedererkennt, ohne dass es wie ein Fahrradmesse-Exponat wirkt.

Antrieb & Performance: Bosch CX – dieselbe Kraft, dieselbe Klasse

Der Motor ist der Bosch Smart System Performance Line CX (BDU384Y) mit 250 Watt und maximaler Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs aktuellste Generation des CX-Motors – leiser als seine Vorgänger, mit verbesserter Drehmomentsensorik und einer feineren Abstufung der Unterstützungskurve im Walk-Assist-Modus.

Der Bosch Performance Line CX Motor bietet leistungsstarke und langanhaltende Unterstützung und gibt Fahrern die Freiheit, über gewohnte Routen hinaus zu erkunden. 85 Nm Drehmoment sind dabei das entscheidende Argument für alle, die regelmäßig Steigungen bewältigen, gegen Gegenwind pendeln oder schwere Gepäcktaschen transportieren. Der Motor reagiert in Echtzeit auf den Trittwiderstand – wer sanft tritt, bekommt sanfte Unterstützung; wer in den Hügel drückt, spürt, wie der CX entsprechend nachzieht.

Der Bosch PowerTube 600-Wh-Akku ist im Rahmen integriert und lässt sich zum externen Laden entnehmen, während die Batterieabdeckung am Fahrrad bleibt und das leere Fach vor Witterungseinflüssen schützt. Die Kombination aus integrierter Optik und praktischer Entnehmbarkeit ist einer der Gründe, warum Bergamont die PowerTube-Version dem PowerPack vorzieht: Das Rad sieht mit integriertem Akku aus wie ein Trekkingrad, nicht wie ein nachgerüstetes E-Bike.

Als Display kommt das Bosch Intuvia zum Einsatz. Das Intuvia ist Boschs gut lesbare Lenkermontage-Anzeige mit dem klaren Kontrastverhältnis, das auch bei direkter Sonneneinstrahlung noch ablesbar bleibt. Alle wesentlichen Fahrdaten – Unterstützungsstufe, Geschwindigkeit, Reichweite, Akkustand – sind auf einen Blick verfügbar. Die LED Remote am Lenker erlaubt Bedienung ohne den Griff loszulassen.

Das Bosch Smart System bringt zudem Smartphone-Konnektivität via eBike Flow App mit sich. Über das Smart System sind erweiterte Konnektivitätsfunktionen und Upgrades verfügbar: Die eBike Flow App ermöglicht die Steuerung des Rads und lässt sich mit Komoot, Strava und Apple Health verbinden. Navigation mit Abbiegehinweisen ist direkt am Display möglich. Wer das nutzt, hat ein vollständig vernetztes System; wer es nicht braucht, fährt es einfach mit dem klassischen Display.

Fahrwerk & Geometrie: Diamantrahmen mit Allround-Anspruch

Der Rahmen ist aus Super-Lite-AL-6061-Aluminium mit integriertem PowerTube-Akku. Der Diamantrahmen des E-Horizon Sport 20 folgt einer entspannten Trekking-Geometrie: kein aggressive Streckung nach vorne, kein starres Heck. Der Lenker sitzt höher als bei einem Rennrad oder Gravel-Bike, die Sitzposition ist aufrecht genug für Stunden auf dem Sattel, ohne dass der Rücken protestiert.

Die Federgabel ist eine Suntour NVX 30 DS NLO mit 75 mm Federweg. Dieselbe Gabel wie beim Wave-Modell – und das ist folgerichtig. 75 mm sind für ein E-Trekkingrad der richtige Wert: spürbare Dämpfung auf schlechtem Asphalt und Kopfsteinpflaster, ausreichend Federweg für Feldwege und Waldpfade, ohne dass das Bike auf glattem Untergrund unruhig wippt. Die NVX-Serie von Suntour ist speziell für E-Bike-Belastungen ausgelegt – stärkere Standrohre, schwerere Feder, angepasste Dämpfcharakteristik.

Komponenten-Check: Bewährte Shimano-Kombination

Als Schaltung kommen Shimano Cues RD-U6000 mit Shadow-Plus-Schaltwerk und SL-U6000 Rapidfire-Plus-Schalthebel in der 1×10-fach-Konfiguration zum Einsatz. Die Shimano-Cues-Linie ist Shimanos konsolidiertes Trekking-Sortiment, das die bisherigen Alivio- und Deore-Komponenten dieser Klasse ablöst. Das Shadow-Plus-Schaltwerk dämpft aktiv, was auf Schotter und mit E-Antrieb bedeutet: ruhige Kettenlage, kein Klappern, keine unkontrollierten Bewegungen des Schaltwerks auf unebenem Untergrund. Die Rapidfire-Plus-Hebel erlauben präzises Schalten mit dem Daumen, intuitiv auch mit Handschuhen.

Die Bremsen sind Shimano BR-MT200 hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten, mit BL-MT200 Bremshebeln. Die MT200 ist Shimanos Einstiegs-Hydraulik-Scheibenbremse aus der Steps-kompatiblen Linie – und für den Alltagseinsatz an einem vollausgestatteten E-Trekkingrad absolut ausreichend. Hydraulisch bedeutet hier: gleichmäßiger Druckpunkt unabhängig von Kabelzustand und Witterung, gute Modulation, und kein regelmäßiges Nachstellen. Ein Rad, das täglich im Regen benutzt wird, profitiert genau davon.

Bereifung: Schwalbe Energizer Plus Tour – Pannenschutz im Vordergrund

Als Bereifung kommen Schwalbe Energizer Plus Tour in der Größe 55-622 mit Performance-Casing, Greenguard-Pannenschutz und Reflex-Streifen vorne und hinten zum Einsatz. 55 mm Reifenbreite ist bei einem E-Trekkingrad dieser Klasse die richtige Wahl: breit genug für echte Dämpfung auf schlechtem Untergrund, der Greenguard-Pannenschutz ist Schwalbes stärkste Einlage im Performance-Segment. Und die Reflex-Streifen an der Reifenflanke erhöhen die Seitensichtbarkeit in der Dämmerung – ein Detail, das auf dem Prospektfoto kaum sichtbar ist, aber auf der frühmorgendlichen Pendlerroute den Unterschied ausmacht.

Alltag & Ausstattung: Kindersitz-zugelassener Träger, Licht mit Bremsfunktion

Das E-Horizon Sport 20 ist ein vollausgestattetes E-Trekkingrad mit perfekt integrierten Komponenten. Es verfügt über eine LED-Rückleuchte mit Bremslichtfunktion, die die Sicherheit im Stadtverkehr erhöht. Der Gepäckträger ist für 27 kg und den Transport von Kindern in Kombination mit einem Thule Yepp 2 Maxi Sitz zugelassen.

Die Bremslichtfunktion der Rückleuchte ist dabei ein echtes Sicherheitsdetail: Sobald der Fahrer bremst, leuchtet das Rücklicht stärker auf – sichtbar für Fahrzeuge hinter dem Rad, besonders relevant im dichten Stadtverkehr. Das ist bei Weitem nicht an jedem E-Trekkingrad in dieser Preisklasse serienmäßig.

Der hochkapazitive Bosch PowerTube Akku ist im Rahmen integriert, lässt sich aber leicht entnehmen, während die Batterieabdeckung am Fahrrad bleibt und das leere Fach vor Witterungseinflüssen schützt. Schutzbleche sind ebenfalls serienmäßig verbaut. Das Rad ist also ab Werk vollständig alltagstauglich: auspacken, einstellen, losfahren.

Das Cockpit ist von Syncros – ergonomisch ausgelegt – und als Sattel kommt der Syncros Capilano Trekking zum Einsatz. Syncros ist Scotts hauseigene Komponentenmarke und mittlerweile auch bei Bergamont im Einsatz, seit beide Marken zur Scott Sports Group gehören. Der Capilano Trekking ist ein Sattel, der für längere Sitzzeiten in aufrechter Haltung entwickelt wurde: breiter als ein Rennsattel, mit weicher Einlage in den Sitzknochenzonen, und für alle, die ohne Radtrikot pendeln, deutlich angenehmer als ein schmaler Performance-Sattel.

Als Frontbeleuchtung kommt ein Trelock-Frontscheinwerfer mit 80 Lux zum Einsatz, als Rücklicht ein Axa Juno mit Bremslichtfunktion. 80 Lux sind für Alltagsfahrten auf Radwegen und Straßen ausreichend, für dunkle Waldwege ohne Straßenbeleuchtung an der unteren Grenze. Wer regelmäßig nachts auf nicht beleuchteten Wegen unterwegs ist, sollte das einplanen.

Zielgruppe: Das klassische E-Trekkingrad für aktive Alltagsfahrer

Das E-Horizon Sport 20 in Colorado Gold ist das Rad für Fahrer, die sich ganz bewusst für den Diamantrahmen entscheiden – weil sie sportlicher positioniert sein wollen als beim Wave, weil sie den klassischen Rahmen bevorzugen, oder schlicht weil sie die Farbe Colorado Gold dem Flaky Black des Wave-Modells vorziehen. Die technische Ausstattung ist in beiden Fällen identisch: 85 Nm Bosch CX, 600 Wh, Shimano Cues, hydraulische MT200-Bremsen, Schwalbe Energizer Plus Tour, Gepäckträger mit Kindersitz-Zulassung, Bremslicht-Rückleuchte. Was sich unterscheidet, ist der Charakter. Der Diamantrahmen wirkt nüchterner, sportlicher, weniger kompromisspflichtig. Für alle, die keine Einschränkungen beim Einstieg haben und das Rad täglich bewegen – zur Arbeit, auf Touren, mit Gepäck – ist das E-Horizon Sport 20 in Colorado Gold ein vollständiges, ehrliches Alltagswerkzeug ohne versteckte Schwächen.

Technisches Datenblatt