Beschreibung

Cannondale Tesoro Neo X 1 – 750 Wh – 29 Zoll – Diamant

Das Cannondale Tesoro Neo X 1 ist Cannondales meistverkauftes All-Terrain-E-Bike und das Topmodell der Tesoro Neo X-Plattform im Diamantrahmen. Die Bezeichnung Neo X steht bei Cannondale für ein E-Bike, das die Grenzen zwischen Pendlerrad, Trekking-E-Bike und SUV-E-MTB konsequent aufweicht: robust genug für Schotter, Trails und Waldwege, vollausgestattet für den täglichen Pendelweg, schnell genug für sportlich ambitionierte Stadtfahrten. Mit dem SmartForm C1-Aluminiumrahmen mit integriertem Tagfahrlicht im Steuerrohr, der SR Suntour XCR34-Stahlfedergabel mit 100 mm Federweg und Boost-Steckachse, dem Bosch Performance Line CX Smart System Motor mit 85 Nm, dem entnehmbaren Bosch PowerTube 750-Wh-Akku, der Shimano Deore LinkGlide 1×10-Kettenschaltung, den Magura MT C 2-Kolben-Hydraulikscheibenbremsen mit 203-mm-MDR-C-Rotoren, den WTB STX i30 TCS-Laufrädern in 29 Zoll mit tubeless-fähigen Maxxis Pace-Reifen in 29×2.1 Zoll sowie einer vollständigen Alltagsausstattung aus Axa-Beleuchtung, Curana Apollo-Schutzblechen, Cannondale Urban Rear Rack-Gepäckträger und Seitenständer bei rund 24 kg Gesamtgewicht bietet das Tesoro Neo X 1 ein SUV-E-Bike-Paket, das in diesem Preis- und Ausstattungssegment kaum zu übertreffen ist.

SmartForm C1-Aluminiumrahmen mit integriertem Tagfahrlicht und 360-Grad-Sichtbarkeit

Der Rahmen des Tesoro Neo X 1 besteht aus Cannondales SmartForm C1-Aluminium – der höchsten Rahmenlegierungsklasse im Cannondale-Portfolio, die für ihre Kombination aus maximaler Steifigkeit und minimalem Gewicht bekannt ist. Besondere konstruktive Merkmale des Tesoro Neo X-Rahmens sind das integrierte Tagfahrlicht im Steuerrohr, das auch bei ausgeschalteter Hauptbeleuchtung permanent brennt und das Bike bei Tageslicht für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar macht, sowie vielfältige reflektierende Rahmenelemente für 360-Grad-Sichtbarkeit aus allen Richtungen. Der Rahmen verfügt über ein konisches Steuerrohr, vollständige interne Kabelführung auch durch den Steuersatz, 135-mm-QR-Einbaubreite, IS-Scheibenbremsaufnahmen und einen Motorschutz (Skid Plate). Der entnehmbarer Unterrohrakku lässt sich separat entnehmen und extern laden, wird durch ein Akkuschloss gesichert. Für größere Rahmen (M, L, XL) kommen 29-Zoll-Laufräder zum Einsatz, während kleinere Rahmeng­rößen (S) mit 27,5-Zoll-Rädern ausgestattet sind. Der Cannondale 3-Vorbau mit Intellimount-Technologie ermöglicht die einfache, sichere Befestigung eines Smartphones über SP-Connect-Adapter – ideal für Navigation und die Bosch eBike Flow App.

SR Suntour XCR34 mit 100 mm Federweg und Boost-Steckachse

Als Federgabel kommt die SR Suntour XCR34 mit Stahlfeder und 100 mm Federweg, Boost-Steckachse 15×110 mm und größenspezifischen Offsets (44 mm für S, 51 mm für M, L, XL) zum Einsatz. Mit 100 mm Federweg ist die XCR34 für den typischen SUV-E-Bike-Einsatz ausreichend dimensioniert: Kopfsteinpflaster, Bordsteinabsätze, Schotterpisten, Wurzeln und leichtes Singletrail-Terrain werden wirksam abgefedert. Die Boost-Steckachse vorne bietet gegenüber einem herkömmlichen Schnellspanner eine deutlich steifere, spielfreierer Vorderradeinspannung, was sich in einem direkteren, präziseren Lenkverhalten äußert. Die XCR34 bietet eine externe Zugstufen-Einstellung für die Abstimmung auf das Fahrergewicht und den bevorzugten Untergrund.

Bosch Performance Line CX Smart System – 85 Nm und bis zu 175 km Reichweite

Das Antriebsherz des Tesoro Neo X 1 ist das Bosch Performance Line CX Smart System mit 250 W Nennleistung und 85 Nm maximalem Drehmoment – das leistungsstärkste und direkteste Antriebssystem im Bosch-Portfolio. Der CX-Motor bietet neben den vier Standardmodi ECO, TOUR, SPORT und TURBO den eMTB-Modus, der die Unterstützung vollautomatisch und stufenlos an die eingebrachte Tretleistung anpasst. Beim Tesoro Neo X 1 lässt sich die vollständige Performance eines Trail-E-MTBs auf der Forststraße, im Stadtverkehr und auf der Pendlerstrecke abrufen. Das Bosch Smart System ist OTA-updatefähig und lässt sich über die Bosch eBike Flow App feinkonfigurieren, personalisieren und mit Navi-Funktionen verknüpfen. Die Bedienung im Fahrbetrieb erfolgt über die kompakte Bosch LED Remote am Lenker, das Kiox 300-Farbdisplay zeigt alle wesentlichen Fahrdaten klar und gut ablesbar an.

Bosch PowerTube 750 Wh – Boschs größter Unterrohrakku für bis zu 175 km Reichweite

Der Bosch PowerTube 750 mit 750 Wh Kapazität ist vollständig im Unterrohr des Rahmens integriert und nach unten entnehmbar. Mit 750 Wh bietet das Tesoro Neo X 1 Cannondales größten verfügbaren Akku für dieses Modell – Cannondale gibt die Reichweite mit bis zu 175 km an. In der Praxis eines vierstündigen Testrides mit Höhenmetern und gemischtem Terrain verbrauchten Tester nur etwa 20 % der Gesamtkapazität – ein deutlicher Hinweis auf die außergewöhnliche Reichweite im realen Einsatz. Das Bosch 4A-Ladegerät lädt den Akku in überschaubarer Zeit vollständig auf; das integrierte Batteriemanagementsystem schützt zuverlässig vor Tiefentladung und thermischer Überlastung.

Shimano Deore LinkGlide 1×10 – die E-Bike-optimierte Alltagsschaltgruppe

Als Schaltgruppe kommt Shimano Deore LinkGlide in der 1×10-Gang-Ausführung zum Einsatz. LinkGlide ist Shimanos speziell für E-Bike-Anforderungen entwickeltes Schaltkonzept: Flachere Zähne auf Kassette und Kettenblatt ermöglichen sanftere, verschleißärmere Schaltvorgänge auch unter Last und bei hohem Motordrehmoment. Das Shimano Deore LinkGlide Shadow RD+-Schaltwerk mit ShadowPlus-Dämpfung hält die Kette zuverlässig auf dem Kettenblatt, auch auf ruppigen Waldwegen und beim Überfahren von Hindernissen. Der Shimano Deore LinkGlide-Schalthebel bietet eine direkte, gut definierte Bedienung. Die Kassette mit 11 bis 43 Zähnen in Kombination mit der 38-Zahn-Bosch Gen4-Kurbel bietet eine für den Allroad-SUV-Einsatz gut abgestimmte Übersetzungsbandbreite von steilen Berganstiegen bis zum zügigen Rollen auf der Ebene.

Magura MT C 2-Kolben-Scheibenbremsen mit 203-mm-MDR-C-Rotoren

Als Bremsanlage kommen hydraulische Magura MT C 2-Kolben-Scheibenbremsen mit Magura MDR-C-Rotoren in 203 mm vorne und hinten zum Einsatz. Die Magura MT C ist für ihre präzise Dosierbarkeit, ihren klaren Druckpunkt und ihre Langlebigkeit bekannt – Eigenschaften, die beim Tesoro Neo X 1 besonders zur Geltung kommen: 203-mm-Rotoren vorne und hinten bieten selbst bei langen Abfahrten mit Beladung, auf nassen Waldwegen und bei schnellem Stadtfahren jederzeit zuverlässige, gut dosierbare Verzögerung. Die hitzebeständigen MDR-C-Rotoren verhindern ein Überhitzen der Bremsscheiben auch bei wiederholtem intensiven Bremsen in der Abfahrt.

WTB STX i30 TCS-Laufräder und Maxxis Pace-Bereifung in 29×2.1 Zoll

Als Laufräder kommen WTB STX i30 TCS-Felgen in 29 Zoll mit 32 Löchern, tubeless-fähiger Konstruktion und Shimano MT400-Vorderradnabe mit 15×110-mm-Steckachse zum Einsatz. Die breite i30-Innenweite der Felgen optimiert die Reifenauflagefläche für die montierten Maxxis Pace-Reifen in 29×2.1 Zoll und ermöglicht eine tubeless-Verwendung für zusätzliche Pannensicherheit. Die Maxxis Pace-Reifen sind leicht profilierte, schnell rollende Allroad-Reifen mit gutem Rollwiderstand auf Asphalt und ausreichend Grip auf Schotter, Waldwegen und leichtem Singletrail. Die gefederte Sattelstütze federt Unebenheiten passiv ab und verbessert den Komfort auf langen Touren und im Stadtverkehr deutlich.

Vollständige Alltagsausstattung – Beleuchtung, Schutzbleche, Gepäckträger und Tagfahrlicht

Die vollständige Alltagsausstattung des Tesoro Neo X 1 umfasst einen Axa Blueline 30-Frontscheinwerfer und ein Axa Blueline-Rücklicht für StVZO-konforme Beleuchtung, das integrierte Tagfahrlicht im Steuerrohr für maximale Sichtbarkeit tagsüber, Curana Apollo-Schutzbleche für Spritzwasserschutz, einen Cannondale Urban Rear Rack-Gepäckträger mit 25 kg Traglast und Racktime-Kompatibilität für Packtaschen und Kindersitz sowie einen Seitenständer für sicheres, freies Abstellen. Das Rahmensckloss ist schlüsselgleich mit dem Akkuschloss. Die Kombination aus vollständiger EQ-Ausstattung, 750 Wh Reichweite, Bosch CX-Motor und Magura-Bremsen macht das Tesoro Neo X 1 zu einem der komplettesten SUV-E-Bikes in seiner Preisklasse.

Für wen ist das Cannondale Tesoro Neo X 1 das richtige SUV-E-Bike?

Das Cannondale Tesoro Neo X 1 im Diamantrahmen richtet sich an sportlich aktive Alltags- und Tourenfahrer, die ein vollausgestattetes, leistungsstarkes SUV-E-Bike mit 750 Wh Reichweite, 85 Nm Bosch CX-Motor, Magura-Bremsen und 29-Zoll-Allroad-Bereifung suchen – für den täglichen Pendelweg und das Wochenendabenteuer auf Schotter, Waldwegen und leichten Trails gleichermaßen, mit einem Bike, das sich auf keinem Terrain überfordert fühlt und optisch wie technisch deutlich über dem Standard vieler Konkurrenzmodelle in seiner Preisklasse liegt.

Technische Details Cannondale Tesoro Neo X 1